„Die Umstellung auf das GGVSEB-konforme Dokumentationssystem hat unsere Prüfungsquote bei Kontrollen von 72 auf 98 Prozent gesteigert. Die Integration der ADR-Vorschriften in die Disposition spart uns pro Woche rund vier Stunden manuelle Nacharbeit.“

„Seit wir das Flotten-Tracking mit Echtzeit-Temperatur- und Drucküberwachung nutzen, konnten wir zwei Havarien mit flüssigen Gefahrgütern frühzeitig erkennen und Gegenmaßnahmen einleiten. Die Ausfallzeit unserer Spezialfahrzeuge sank um 34 Prozent.“

„Die Schulung zum Havariekommissar und das neue Notfallmanagement-Konzept haben unsere Reaktionszeit bei einem Störfall mit Salpetersäure von 45 auf 12 Minuten verkürzt. Die Zusammenarbeit mit den örtlichen Behörden läuft jetzt nach klaren Protokollen.“

„Die Einführung des digitalen Frachtbriefs nach GGVSEB hat die Fehlerquote bei den Begleitpapieren von 15 auf unter 2 Prozent gesenkt. Die Fahrer müssen nur noch das UN-Nummernfeld scannen – der Rest wird automatisch geprüft.“

„Die Telematiklösung für unsere 18 Spezialauflieger liefert jetzt alle 30 Sekunden Daten zu Füllstand, Temperatur und GPS-Position. Bei einer Leckage an einem Tank wurde automatisch der nächste Havariekommissar alarmiert – der Schaden blieb minimal.“

„Die regelmäßigen Audits zur GGVSEB-Compliance haben uns geholfen, drei kritische Abweichungen in der Kennzeichnung von IBC-Behältern zu beheben. Seitdem gab es keine Beanstandungen mehr durch die Gewerbeaufsicht.“